En avril 2021, après avoir construit 2 prototypes dans leur garage, l’entreprise réussit à lever un pré-seed de 100.000 € auprès de 4 Business Angels via de la dette convertible. Ce premier tour de financement leur permet de développer une version du produit pré-industrialisation et de définir la majorité de leurs partenaires industriels pour la phase de production. Ils commercialisent sous forme de LOI 30 Yodas en abonnement auprès de 3 entreprises bruxelloises en quelques jours.

L'entreprise lève actuellement un Seed Round de 800.000,-€ et a déjà validé 400.000,-€ auprès d’investisseurs privés. La valorisation pré-money du Seed est fixée à 3.200.000,-€ soit 20% d'equity pour la totalité du round.
En 2023, l’entreprise prévoit de contracter en plus de l'augmentation en capitale une dette de 200.000,-€ auprès d'une banque belge sur 2 ans grâce à un mécanisme de garantie supplétive que la Région de Bruxelles Capitale met à disposition des start-up/scale-up pour les aider.



OBJECTIF DE LA LEVEE DE FONDS: La timeline des 18 prochains mois

1. Finaliser le développement du véhicule, principalement d'un point de vue électronique afin de le rendre smart et connecté.
2. Développement de la première version de l’application mobile et du cloud afin d’offrir une interface fonctionnelle pour nos premiers utilisateurs.
3. Passer les certifications Européennes afin de pouvoir commercialiser le véhicule en 2023.
4. Financer une première unité de production de 250 Yodas en Belgique.
5. Chouchouter une cinquantaine de clients B2B ayant commandé nos 250 Yodas et mettre en place avec eux les prémices d'un service après-vente exemplaire.


COMMENT LES FONDS LEVÉS SERONT-ILS UTILISÉS ?

1. La société prévoit un budget de 200.000,-€ pour finaliser le développement hardware qu'elle prévoit de dépenser sur 10 mois avec leur partenaire FutureWave.
2. Un budget équivalent de 150.000,-€ est alloué pour le software (embauche d'un profil en interne + free-lances) à partir de janvier 2023.
3. Un coût fixe de maximum 100.000,-€ est réservé aux certifications et l'homologation du véhicule.
4. Un budget de 300.000,-€ est alloué afin de produire une première série de 250 véhicules. Les premiers véhicules seront près pour l'été 2023.
5. Le budget restant (200.000,-€) est consacré aux rémunérations de la Team + 2 profils clés à embaucher.
6. Autres dépenses diverses (50.000,-€)

Sur base d’une durée de vie de 24 mois sur les 2 premières versions produits et 36 mois à partir de l'année 3 et d’une valeur résiduelle de 25% pour les véhicules, la société passe en Break-Even en Janvier 2026, lorsque 5731 YODAS seront en location.

L'entreprise prévoit une nouvelle augmentation en capital de 5M€ (+ dette) d'ici fin 2023, début 2024.