Yoda 1A

Aandelen
BIKE AS A SERVICE
€ 469.500
totaal opgehaald bedrag
  • Gesteund door meer dan 50 investeerders
  • Geniet van een belastingvermindering
Deze financieringsronde werd afgesloten
In april 2021, na 2 prototypes in hun garage gebouwd te hebben, slaagde het bedrijf erin om een pre-seed van €100.000 op te halen bij 4 Business Angels via converteerbare schuld. Deze eerste financieringsronde stelt hen in staat een pre-industriële versie van het product te ontwikkelen en het merendeel van hun industriële partners voor de productiefase te bepalen. Zij hebben binnen enkele dagen 30 Yoda's in de vorm van LOI-abonnementen aan 3 Brusselse bedrijven op de markt gebracht.

Een Seed Round van € 800.000,-, gekoppeld aan een schuld van € 200.000,-


Het bedrijf haalt momenteel een Seed Round van € 800.000,- op en heeft daarvan al € 400.000,- gevalideerd bij particuliere investeerders. De pre-money waardebepaling van de Seed is vastgesteld op € 3.200.000,-, d.w.z. 20% eigen vermogen voor de hele round.In 2023 wil het bedrijf, naast de kapitaalsverhoging, een schuld van €200.000,- over 2 jaar aangaan bij een Belgische bank, dankzij een extra garantiemechanisme dat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest ter beschikking stelt van start-ups/scale-ups om hen te helpen.



DOELSTELLING FONDSWERVING: Het tijdschema voor de komende 18 maanden

1. De laatste hand leggen aan de ontwikkeling van het voertuig, hoofdzakelijk vanuit elektronisch oogpunt, om het smart en geconnecteerd te maken.
2. Ontwikkeling van de eerste versie van de mobiele app en de Cloud, om een functionele interface te bieden aan onze eerste gebruikers.
3. Slagen voor de Europese certificeringen om het voertuig in 2023 op de markt te kunnen brengen.
4. Financiering van een eerste productie-eenheid van 250 Yoda's in België.
5. Een 50-tal B2B klanten die onze 250 Yoda's besteld hebben, trakteren en met hen het begin van een voortreffelijke dienst na de verkoop opzetten.


HOE ZULLEN DE INGEZAMELDE FONDSEN GEBRUIKT WORDEN?

1. Het bedrijf plant een budget van €200.000,- voor de afronding van de ontwikkeling van de hardware, die het over 10 maanden met zijn partner FutureWave wil besteden.
2. Een gelijkwaardig budget van € 150.000,- wordt uitgetrokken voor de software (indienstneming van een intern profiel + freelancers) vanaf januari 2023.
3. Een vaste kostprijs van maximum € 100.000,- is gereserveerd voor de certificatie en de goedkeuring van het voertuig.
4. Er wordt een budget van € 300.000,- uitgetrokken voor de productie van een eerste serie van 250 voertuigen. De eerste voertuigen zullen klaar zijn in de zomer van 2023.
5. Het resterende budget (€ 200.000,-) is bestemd voor de beloning van het Team + 2 nog aan te trekken sleutelprofielen.
6. Overige diverse uitgaven (€ 50.000,-)

Financiële prognose in een paar kerncijfers



Het bedrijf ging in Break-Even na 2 jaar en 3 maanden werking en 5.731 voertuigen in verhuur.



Op basis van een levensduur van 24 maanden voor de eerste 2 productversies en 36 maanden vanaf het derde jaar en een restwaarde van 25% voor de voertuigen, zal de onderneming in januari 2026 overschakelen op Break-Even, wanneer 5731 YODA'S geleased zullen zijn.

Horizon serie A verwacht over 18 maanden


Het bedrijf plant een nieuwe kapitaalverhoging van €5M (+ schuld) tegen eind 2023, begin 2024.