Investeren brengt serieuze risico’s met zich mee, daarbij inbegrepen het verlies van het volledige kapitaal of een gedeelte daarvan. Gelieve het Blad met essentiële beleggingsinformatie en de sectie over risicofactoren te lezen en u aan te melden vooraleer te investeren.
Sumura 1A
De slimme e-bike-infrastructuur van Europa opbouwen
Sumura richt zich op een totale Belgische markt (TAM) van meer dan 2 miljoen potentiële installaties.
Deze markt omvat enerzijds meer dan 1 miljoen particuliere woningen met een relevante e-bike gebruiker (±25% van alle huishoudens), en anderzijds ±250.000 professionele locaties, bedrijven, appartementen, scholen, sport- en horecazones, waar we gemiddeld drie totvijf laadpunten per site kunnen voorzien.
Binnen die markt is de haalbare doelgroep (SAM) goed voor ongeveer 350.000 toestellen, waarvan we realistisch mikken op ongeveer 3.000 toestellen per jaar in België (SOM).
Waarom België de ideale startmarkt is
België, en vooral vlaanderen is daarbij de ideale startmarkt: het combineert een heel sterk fietsgebruik, een snelgroeiende e-bikemarkt en een uitgebreid netwerk van bedrijven, projectontwikkelaars en steden die actief investeren in duurzame mobiliteit. Bovendien is België één van de meest dichtbevolkte regio’s van Europa, met typische woon-werkafstanden van 5 tot 30 km, perfect voor e-bikes. Slimmere laadinfrastructuur verlaagt de drempel voor nieuwe pendelaars én versterkt het gebruik bij wie al elektrisch fietst: hoe eenvoudiger laden wordt, hoe vaker mensen de e-bike kiezen.
Het e-bike aandeel blijft jaar na jaar groeien en is nu groter dan dat van gewone fietsen.
Vanaf 2027, organische doorgroei naar Nederland en daarna Duitsland en de rest van Europa tegen 2030
Vanuit die stevige basis kan Sumura organisch doorgroeien naar Nederland in 2027 en daarna in Duitsland vanaf 2028. De drie markten delen niet alleen een vergelijkbare taal, cultuur en mobiliteitsmentaliteit, maar ook een uitgesproken fietscultuur: Nederland telt ongeveer dubbel zoveel e-bikes als België, en Duitsland zelfs tot zeven keer meer.
We schatten dat we tegen 2030 zo’n 10.000 toestellen per jaar kunnen uitrollen. Dit maakt van Sumura een schaalbaar groeiverhaal: eerst valideren in België, daarna accelereren in grotere Europese markten.
Markt drivers
De vraag naar slimme e-bike infrastructuur wordt versneld door sterke macrotrends:
Explosieve groei van e-bike gebruik (jaarlijks 10–20% in BE/NL/DE)
Duurzame mobiliteit in steden (slimme mobiliteitsplannen, autoluwe zones)
Behoefte aan veiligheid door stijgende fietsdiefstallen
Verzekeraars die inzet op veilig stallen/laadbatterijen eisen
Projectontwikkeling: elke nieuwe woonproject moet extra fietsvoorzieningen integreren
Regulering (EPB, mobiliteitsbudget, fietsnormen bij nieuwe projecten)
E-bike gebruik in België
Marktsegmenten
Sumura bedient meerdere snelgroeiende segmenten binnen de e-bikemarkt, elk met een duidelijke nood aan slimme laad- en vergrendeloplossingen:
Thuisgebruik (B2C): veilige en eenvoudige laadoplossingen voor woningen.
Bedrijven (B2B): beheer, toegang, data en veilige laadplekken voor werknemers (fietsleasing).
Appartementen & vastgoed: centrale, brandveilige en beheerde oplossingen voor gedeelde fietsenstallingen, met automatische facturatie naar bewoners/gebruikers zodat syndics volledig worden ontzorgd.”
Publieke & semi-publieke locaties: steden, parkings en mobiliteitshubs die uniforme, beheersbare laadpunten willen, met betalingen via app, credits, Apple of Google Pay.”
Retail & fietswinkels: drop-off & pick-up, laad- en lockstations buiten openingsuren voor herstelling, verhuur en service.
Sumura 360° Ecosysteem: Alle segmenten werken samen in één gedeelde infrastructuur, aangedreven door onze Smart Cassette.
Bedrijven en steden vragen massaal naar een betere oplossing
Concurrentielandschap
Onze concurrenten in BE/NL/DE zijn:
1. “Domme” infrastructuur (95% van de markt) De grootste categorie vandaag, gewone stopcontacten, basis-laadpunten zonder enige beveiliging. Probleem: onveilig, chaotisch, brandrisico’s, geen controle, geen slimme functies.
2. Brandveilige lockers / adapter-lockers (hoog geprijsd, laag gebruikt) Kosten snel €8.000–€12.000 per kast en ze worden quasi nergens écht gebruikt
3. Slimme publieke sloten (Bikeep, Locky Brussels) Slimme slotsystemen, sterk in openbare ruimte (steden/gemeenten) maar geen laadfunctie Vaak zijn het heel dure toestellen qua investering
4. Publieke laadpuntspelers (Econec, Ongineer, Bike Energy) Zij richten zich op gratis publieke laadpunten niet op bedrijven, vastgoed of thuis, geen toegangscontrole, betalingen of data, en ook geen geïntegreerde vergrendeloplossing
Sumura’s MOAT (sterkteverschil t.o.v. elke concurrent)
Sumura is de enige oplossing die tegelijk oplost:
1. Universeel laden
multiconnectors
geïntegreerde adapter
compatibel met alle populaire e-bikemerken
2. Slim vergrendelen
geïntegreerde slotmodule
veilig, automatisch, altijd gekoppeld aan user ID
3. Slim beheer & data
toegang, energie, gebruik, betalingen
werken voor bedrijven, syndic en publieke ruimte
4. End-to-end ecosysteem (thuis + werk + publiek)
één systeem overal beschikbaar
enorme meerwaarde voor werkgevers, projectontwikkelaars en steden
Waarom deze markt nú versnelt
e-bike gestegen met >50% sinds 2019
leasing explodeert (100k+ users)
verzekeringen verplichten meer en betere veiligheid
steden investeren heel veel in de nieuwe mobiliteit en bijhorende infrastructuur
bedrijven verplichten en verwachten meer duurzame mobiliteit
Steden willen slimme mobiliteitshubs met controle, data en betalingen
TAX SHELTER
45%
Investeringen in deze onderneming genieten van een belastingvermindering van 45%. Meer lezen…
Er is nog € 109.500 beschikbaar voor het Tax Shelter belastingsvoordeel.
